Las lecciones del maestro

El maestro, como en el fondo le gustaba que le llamaran por su clarísima vocación docente -fue profesor del mismísimo Príncipe de Asturias-, dio una auténtica lección: en pleno Gobierno de Suárez, cuando España había de salir de su modelo económico autárquico y, hablando en plata, había que apretarse el cinturón, Fuentes Quintana no sólo renunció a su coche oficial y chofér sino, además, a su pensión vitalicia una vez que dejó el cargo. ¿Se imaginan a alguno de los políticos que pueblan en la actualidad la escena pública hacer algo siquiera parecido? Yo no.

Sólo el parque de coches oficiales de los gobiernos autonómicos se compone de más 1.200 vehículos, unos 100 más que los del Estado.

Los favoritos son los Audi A8, Volkswagen Phaeton y Renault Vel Satis. Hasta 14 presidentes cuentan con al menos un Audi A8, habiendo pagado por él cerca de 100.000 euros.

Andalucía (234), Comunidad Valenciana (200) y Castilla y León (100) son los que tienen mayor número de coches oficiales y hay auténticos récords. Si pudiera parecer que el castellano leonés contuvo el gasto con su Renault Vel Satis, por el que pagó 39.000 euros, él mismo se encarga de ponernos con los pies en la tierra al ver que compró otras 12 berlinas iguales para sus 11 consejeros (sí, efectivamente, han contado bien, nos sobra una ¿?). Uno de los mayores records y, no precisamente para presumir de él, lo protagoniza el navarro Miguel Sanz, con un Audi A8 por 360.000 euros. Para más inri, lo compró el año pasado, en plena crisis.

Aunque sí, como seguramente se están acordando ya tras las pasadas elecciones autonómicas, Galicia es la se sale de la gráfica. El ya expresidente Emilio Pérez Touriño, con su A8 a la cabeza, llegó a disponer para su Gobierno de hasta 355 coches oficiales. ¿Cuánto puede suponer esto para los ciudadanos? En números gordos... 166.000 euros.

Veremos qué hace el popular Núñez Feijoó, que ya ha faltado a su palabra de adquirir un coché fabricado en la planta gallega de Citroën, puesto que la elección parece ser un C6 y ese coche hay que importarlo de Europa. Además, si 'bajamos' un escalón más, en las alcaldías, vemos que tampoco no van en Metro y casos de A8 como los de Alberto Ruiz Gallardón (por 591.624 euros) o Rita Barberá (por 267.336 euros), nada tienen que envidiar a los presidentes regionales.

Así las cosas, me van a perdonar, pero aún me admira más la figura del profesor Fuentes Quintana, que aunque falleció hace 2 años a la edad de 84, sigue dando lecciones... aunque muchos no aprendan.