Airbus A400M y la transparencia siniestrada

Tras la tragedia del A400M en Sevilla, tanto el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, como el ministro de Defensa, Pedro Morenés, han pedido la máxima transparencia y rigurosidad a la hora de investigar las causas del accidente. Sin embargo, la transparencia no parece estar en el ADN de nuestros mandatarios, menos aún cuando nos encontramos en plena campaña y del resultado de esas pesquisas dependen miles de puestos de trabajo -sólo entre Sevilla y Cádiz se habla de unos 8.000 trabajadores- y una buena inyección económica.

La comparación con otra reciente tragedia, la del  Airbus A320 de Germanwings, será inevitable. Para empezar y a pesar de que las condiciones del terreno, incluso meteorológicas, del accidente de los Alpes eran ostensiblemente peores, la notificación del hallazgo de la primera de las cajas negras se produjo antes de lo que lo han hecho las del Airbus -encontradas más de 24 horas después del siniestro-. Para continuar, tan sólo dos días después del accidente, el fiscal de Marsella comparecía ante los medios públicos para dar cuenta de las investigaciones.

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